TERRE ECO participe en tant qu'expert auprès du plan construction et architecture (PUCA) à l'évaluation de projets pilotes et auprès du PREBAT à l'évaluation de projets d'expérimentation incluant des matériaux et techniques nouvelles.
D’une manière générale, TERRE ECO est reconnu comme expert qualifié en environnement.
aménagement ///
L’étude de site permet de dégager des
orientations d’urbanisme et
d’aménagement qui sont dialoguées avec
le maître d’ouvrage, la collectivité
impliquée et ses services techniques, voire les usagers,
ceci sur tous les thèmes concernant
l’aménagement : les transports publics, les
cheminements doux, les voiries, les choix
énergétiques à
l’échelle du territoire
concerné… de manière à
insérer le résultat des échanges dans
un cahier des charges : celui ci reprend de manière
cohérente les thèmes de l’AEU et
initialise la promotion d’une politique durable en
matière d’aménagement en prenant en
compte les capacités d’entretien et de
maintenance qui auront été identifiées
lors des échanges.
Les orientations déterminées par TERRE ECO font
généralement l’objet d’une
approche économique pour en vérifier la
faisabilité avant validations définitives : ces
validations sont le plus souvent réalisées
suivant les modalités d’une approche en
coût global.
Ces orientations sont ensuite développées en
synergie avec les études d’urbanisme et
d’aménagement sous forme d’un cahier de
prescriptions environnementales adapté aux besoins et aux
types de projets et à leur avancement. Ce peut
être un cahier des charges annexé au dossier de
création et / ou de réalisation de ZAC, des
fiches de lots ou un cahier de prescriptions associées
à la création d’un lotissement etc.
Les orientations peuvent également prendre la forme
d’un cahier de prescriptions à destination des
concepteurs, il est alors accompagné d’un livre de
bord qui fait office de système de management
environnemental et organise la gouvernance des dossiers tout au long de
leur vie.
Une fois le concepteur désigné, TERRE ECO assure
le suivi de la conception à toutes ses phases importantes,
puis celui des phases de réalisation. Ce suivi se fait en
référence au cahier des prescriptions techniques
en utilisant le livre de bord qui est mis à jour
régulièrement. Ces suivis font l’objet
également de rapports intermédiaires et de points d’étapes
avec les partenaires associés au projet au sein des copils
(Comité de Pilotages des projets).
Les suivis opérationnels s’achèvent le
plus souvent à la réception des travaux et sont
poursuivis éventuellement par des mesures permettant de
connaître les consommations et la durabilité des
projets pendant une période de l’ordre de deux ans.